300、302研究室

邱鏡淳競選支票 要蓋變數多   

新竹縣長邱鏡淳當年的選舉支票—埔東隧道，今因費用龐大縣款無法支應，須向財政部地方建設基金借錢，又受竹北端銜接的台灣知識經濟旗艦園區始終沒公告實施，欠聯外道路，是否蓋得成﹖仍有變數。

不過縣府工務處表示，他們今年預算中已編列三億多的用地徵收補償費，所以除了環境影響評估可望在今年底出爐，用地的取得也一定會在同時間前完成，埔東隧道不會完全沒有進展。

埔東隧道是邱鏡淳四年前競選縣長時的承諾，這條隧道主要是打通新埔到竹北東海地區，以便利新埔、關西、湖口、新豐北側鄉鎮民眾前往高鐵新竹站區。

經費估逾13億 將求助財政部

工務處表示，埔東隧道原來包含規劃設計、用地取得、拆遷補償以及工程建造約需近九億，但自從一○一年九月以後必須依市價徵收，導致總計畫經費一下子爆衝到十三．六億元，縣款實在沒有辦法支應。

他們曾希望爭取列入中央一○四到一○七年新竹生活圈的計畫內，但這筆預算全國僅有三百億元，中央得依各縣市提報的內容優先順序給予補助，補助對象還得是編定的縣道才可以，縣府才會轉而考慮求助財政部地方建設基金。

縣長邱鏡淳指示，原則上先向財政部地方建設基金爭取貸款，另外再把埔東隧道計畫路線編定為縣道，視狀況，一有機會就爭取納入新竹生活圈內。

連接知識經濟園區 無路可通

目前這個新建計畫，除了經費過大、財政部地方建設基金是否會允諾貸款外，計畫路線上的竹北端和台灣知識經濟旗艦園區相連，而該園區近年因正反意見角力迄今仍未公告實施。

換言之，就算明年順利發包施工，恐也將面臨竹北這側的東海一街無路可通的窘境，以致變數仍多。