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【大成報記者黃惠偵/新竹報導】為台灣銀行老舊宿舍的新竹市林森路停車場,10年前由市府協議台銀撥用設立臨時停車 場、97年徵收編定停車場,仍因站前停車需求難以滿足,2年前經市議會附帶議決通過推動林森立體停車場BOT案,擴大停車規模與經營模式,順利於今年完成 招標作業,今(13)日正式簽約,業者預計投資11億元興建地上13層與地下4層立體停車場,提供小客車614格位及機車1244格位,並依多目標使用開 發條件引進流行、休閒、餐飲與文創等附屬設施,透過商場、護城河及站前廣場的結合,成為新竹市新地標新生活圈。

新竹市政府91年推動活化用地計畫,與台銀協議商借該宿舍土地闢建臨時停車場,93年先行無償撥用2300百平方公尺的站前部

分 宿舍用地,由市府交通局劃設74個汽車停車格、500個機車停車位,紓解站前停車需求,而市府也提供免徵地價稅之回饋優惠,市府進一步推動徵收案,於97 年作業完成收歸市有,擴大全數4038平方公尺用地闢為停車場(103汽車、450機車停車格),並在100年獲市議會附帶決議通過推動林森立體停車場 BOT案。今天由許市長與晶品開發董事長徐柏輝進行簽約。

許 市長感謝市議會的指導與支持,讓新竹市交通擁擠的紅區展望脫胎換骨的一面,期符合未來建築設計HOPSCA(Hotel、Office、Public Space、Shopping mall、Culture&Recreation、Apartment)城市總合體概念,與週邊營業商場空廊串接,提升人行概念空間。市議員徐信 芳對市府推動停車環境10年有成,專程到場祝賀鼓舞。

市府交通處說明依「促進民間參與公共建設法」規定辦理公告招商、甄審及議約等各招商階段作業,由億欣營造股份有限公司為最優申請人,依招商文件規定成立設籍於新竹市之晶品開發實業股份有限公司簽訂投資契約,特許年期為37年(包含興建期3年與營運期34年)。

億 欣營造董事長徐炳章指出,億欣營造引進日式經營管理理念,十幾年來陸續建造出高科技3C廠辦、12吋半導體廠、現代化商場及鑽石級綠建築,有幸參與新竹市 政府第一個BOT案,在新竹火車站旁建設大型購物中心,希望能吸引新竹國外商務客直接在新竹市消費,對市民帶來效益。

晶 品開發董事長徐柏輝表示,晶品開發實業股份有限公司預計投入約11億資金興建地上13層與地下4層立體停車場,「停車空間管理系統」停車場規劃除導入 「剪刀梯模式的單行道系統設計」,多樣性的區域型購物中心,提供小客車614格位及機車1244格位,並以多目標使用方式,結合休閒、娛樂、餐飲的娛樂休 閒空間,滿足在地居民生活上食衣住行育樂的設施與場所,企圖打造為新竹市指標性商圈,同時也期許能帶動整個地區的繁榮,使新竹市舊商圈內成為一個新地標, 也可以帶動舊城區中新商業的復甦,透過公共建設串連都市紋理,以重塑新的都市風貌形象,進而成為新竹市的重要觀光據點。

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新竹市又有一個明確的商場開發案了。

看來竹北得趕快加油才行!!

 

Posted by 原宿 at 痞客邦 PIXNET 留言(3) 引用(0) 人氣()


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留言列表 (3)

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  • 訪客
  • 巨城開幕後SOGO業績衰退不少,
    現在再開一個賣場,業績應該更慘吧~~
  • 要有獨特性才有機會

    原宿 replied in 2013/05/15 20:59

  • 訪客
  • 基地感覺不大ㄝ~看起來好像比SOGO站前店還小喔~而且又要往內縮來蓋
    應該很迷你~怎麼購物中心現在不是都要大嗎~剛好相反~
    另外~新竹百貨公司的業績並沒有特別好到要很多家來搶食這塊餅吧~
    遠百~SOGO~新光都在衰退~巨城去年4月開幕~還不確定今年是成長還是衰退~
    年底又要有環球~未來要在新竹經營百貨應該很辛苦
  • 如果商圈可以串起來,應該還是不錯逛。

    原宿 replied in 2013/05/15 21:00

  • 訪客
  • 大家一直衝新竹 ... 都沒人要去竹北開 ... 也差太多了 ...
  • 差別待遇真的很大...

    原宿 replied in 2013/05/15 21:00

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